【自動車と乗り物】世界初の量産直噴「三菱GDI」が消えた理由【直噴エンジン】 #Shorts (2026/10/08話題の動画 from 車の沼チャンネル)

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【自動車と乗り物】世界初の量産直噴「三菱GDI」が消えた理由【直噴エンジン】 #Shorts (2026/10/08話題の動画 from 車の沼チャンネル)

動画: 世界初の量産直噴「三菱GDI」が消えた理由【直噴エンジン】 #Shorts (YouTubeより)

動画情報

  • チャンネル: 車の沼チャンネル
  • 公開日: 2026年10月03日
  • 再生回数: 約396,098回
  • 動画の長さ: 2分5秒
  • ジャンル: 自動車と乗り物

動画の概要

三菱は1996年、ガソリンを筒の中へ直接吹く「直噴」を、世界で初めて普通の量産車(ギャラン・レグナム)に載せました。売りは、ガソリンを普通の2倍以上薄くして燃やす燃費のよさでした。
ただ、薄く燃やすと排ガスのNOxが増え、それを取る触媒はガソリンの硫黄で傷みます。コストも煤の問題もあり、年々厳しくなる排ガス規制の中で、三菱は2007年にGDIの生産をやめました。消えたのは直噴ではなく「薄く燃やす」やり方の方で、今の直噴の多くは普通の濃さで燃やしています。

映像の出典
・Bosch Mobility https://www.youtube.com/watch?v=LjJSbHxIvnM
・Tr…

この動画は、チャンネル「車の沼チャンネル」によって投稿されました。ぜひチェックしてみてください。

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本ページのデータの一部は、公式の YouTube Data API v3 から取得されたデータと、独自の分析を組み合わせて構成されています。

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