日本車黎明期！1898-1936年、国産自動車誕生秘話

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日本車黎明期！1898-1936年、国産自動車誕生秘話

日本の自動車産業の夜明け、それはまるで手探りの航海のようだった。今回ご紹介するArtKizさんの動画「Japan’s First Cars (1898–1936) | The Birth of Japanese Automobiles」は、その黎明期をわずか42秒に凝縮した、まさにタイムトリップ体験。国産自動車が誕生するまでの、知られざる苦労と情熱が垣間見える、貴重な映像資料です。黎明期の国産車というと、どうしても「クラシックカー」というイメージが先行しがちですが、この動画を観ると、当時の技術者たちの熱い想いがひしひしと伝わってきます。短い時間の中に、日本の自動車産業の礎が詰まっていると言っても過言ではありません。

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動画の基本情報

動画の見どころを徹底解説！

この動画は、1898年から1936年までの日本の自動車史を駆け足で紹介しています。わずか42秒という短い時間の中で、これだけの情報を詰め込んでいるのは驚異的です。まるで早送りのドキュメンタリーを見ているような感覚になります。

1898年：パナール・ルヴァッソール (輸入車)

冒頭に登場するのは、1898年に輸入されたパナール・ルヴァッソール。当時の日本は、まだ自動車を自国で製造する技術を持っていなかったため、海外からの輸入に頼っていました。この車が日本に初めて入ってきた時の衝撃は、想像を絶するものだったでしょう。

1904年：国産初期の蒸気自動車 (岡山)

1904年には、岡山で国産初の蒸気自動車が誕生します。これは、日本の自動車産業の記念すべき第一歩と言えるでしょう。しかし、蒸気自動車は構造が複雑で、実用化には至りませんでした。

1907年：タクリー号

1907年に登場したのが、タクリー号。これは、ガソリンエンジンを搭載した国産自動車の初期の試みです。当時の日本の技術力では、まだ十分な性能を発揮することはできませんでしたが、それでも国産自動車開発への情熱が感じられます。

1917年：三菱A型

そして、1917年には、三菱A型が登場します。これは、日本で初めて量産された乗用車であり、日本の自動車産業の本格的な幕開けを告げるものでした。三菱A型は、当時の日本の道路事情に合わせて設計されており、耐久性にも優れていました。

1924年：オートモ号

1924年には、オートモ号が登場。この車は、当時の日本の富裕層の間で人気を集めました。オートモ号は、高級感あふれるデザインと、快適な乗り心地が特徴でした。

1932年：ダットサン11型 (初期のダットサン)

1932年には、ダットサン11型が登場します。これは、後の日産自動車のルーツとなる、ダットサンの初期モデルです。ダットサンは、小型で手頃な価格帯の自動車として、一般庶民の間で広く普及しました。

1936年：トヨタAA型 (戦前の国産車)

そして、1936年には、トヨタAA型が登場します。これは、トヨタ自動車の最初の乗用車であり、日本の自動車産業の新たな時代を切り開くものでした。トヨタAA型は、当時の最新技術を駆使して開発されており、高性能と耐久性を兼ね備えていました。

• 日本の自動車産業の黎明期を網羅
• わずか42秒で歴史を体感
• 貴重な映像資料

チャンネル「ArtKiz」について

ArtKizさんは、自動車や乗り物に関する様々な動画を投稿しているYouTuberです。特に、自動車の歴史に関する動画は、豊富な知識と情熱が感じられ、多くの視聴者から支持を集めています。今回の動画も、ArtKizさんの深い知識と編集技術が光る、見応えのある作品となっています。他の動画もぜひチェックしてみてください。

まとめ

ArtKizさんの「Japan’s First Cars (1898–1936) | The Birth of Japanese Automobiles」は、日本の自動車産業の黎明期をわずか42秒に凝縮した、貴重な映像資料です。この動画を観ることで、当時の技術者たちの情熱や苦労を知ることができます。日本の自動車産業の歴史に興味がある方はもちろん、そうでない方にも、ぜひ一度ご覧いただきたい動画です。短い時間で日本の自動車の歴史を学べる、非常におすすめの動画です！ぜひ、ArtKizさんのチャンネルを訪れて、他の動画も楽しんでみてください。