MAX ORIDOがFL5シビックのエアサスを評価！『🔥快適🔥』VTECドライブの真実

MAX ORIDOがFL5シビックのエアサスを評価！『🔥快適🔥』VTECドライブの真実

伝説のドリフトキングにして、数々のチューニングカー開発に携わってきたMAX ORIDOこと織戸学さんが、あの新型シビック Type R FL5に試乗！しかもただのFL5じゃない、なんとエアサスを組んだFL5を評価するという、車好きなら見逃せない動画が「ヒロトとレビン【mycarislevin】」チャンネルから公開されました。僕もこの動画を視聴して、その内容に驚きと興奮が止まりませんでした。

FL5シビック Type Rといえば、その研ぎ澄まされた走行性能と、日常使いも考慮されたパッケージングが魅力。しかし、そこに「エアサス」という、ある意味で異色のチューニングが施された車両に、織戸さんがどんな評価を下すのか？パフォーマンスと快適性、相反する要素がどのように融合しているのか、その真実がたった1分の動画に凝縮されています。これはもう、FL5オーナーはもちろん、車好き全員がチェックすべき内容ですよ！

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動画の基本情報

動画の見どころを徹底解説！

今回の動画、たった1分という尺ながら、その内容は驚くほど濃密でした。MAX ORIDOさんがエアサスを組んだFL5シビック Type Rをドライブする姿は、まさにプロの目線でチューニングカーの真価を見抜く瞬間を捉えています。

• MAX ORIDO氏の素直な「快適」評価: 性能を追求するType Rに、まさかの快適性への言及！
• エアサスの可能性を再認識: ストリートでの実用性とドレスアップ効果の両立。
• FL5シビック Type Rの新たな魅力: 「快適なVTEC」という新境地。

動画冒頭から、織戸さんの表情はすでにリラックスモード。助手席の「ヒロトとレビン」のヒロトさんと和やかな会話を交わしながら、FL5のステアリングを握っています。そして、わずか数秒で飛び出したのが、「うん、快適！」という一言。これには正直、僕も耳を疑いました。Type Rといえば、そのスパルタンな乗り味が魅力の一つであり、硬めの足回りもその個性。そこに「快適」という言葉が出てくるのは、エアサスの効果がどれほど大きいかを物語っています。

「快適」の裏側にあるエアサスの実力

織戸さんが「快適」と評価したのは、単にフワフワしているというネガティブな意味ではありません。動画をよく見ると、路面の凹凸をいなし、不快な突き上げを吸収している様子がうかがえます。これは、エアサスが路面状況に応じて減衰力や車高を調整できるからこそ実現できる芸当。本来のFL5 Type Rのパフォーマンスを損なうことなく、日常使いでのストレスを極限まで減らしているのでしょう。

特に印象的だったのは、織戸さんが「これだったら毎日乗れるね」といったニュアンスのコメントをしていたこと。これは、車を愛するプロドライバーである彼が、その車のトータルバランスを高く評価している証拠です。スポーツカーは好きだけど、街乗りでの快適性も譲れない…そんなユーザーにとって、エアサスFL5はまさに理想的な選択肢になり得ることを示唆しています。

VTECとエアサスの意外な相性

FL5シビック Type Rの心臓部といえば、もちろんK20C型エンジンと、ホンダを象徴するVTECサウンド。動画では短いながらも、そのエンジンサウンドもしっかりと捉えられています。エアサスによって足回りが快適になったとしても、VTECが奏でる官能的なサウンドと加速感は健在。むしろ、快適な移動空間の中で、より一層VTECの刺激を楽しめるという、新たな体験価値が生まれていると感じました。

想像してみてください。高速道路での長距離移動も快適にこなし、いざワインディングに入れば、エアサスで車高を最適化し、VTECサウンドを響かせながら駆け抜ける。これまでのType Rのイメージを良い意味で裏切る、「大人のためのType R」とでも言うべき進化が、このエアサスFL5には秘められているのかもしれません。

MAX ORIDO氏の洞察力

たった1分の動画で、これだけの情報を引き出し、的確に評価する織戸さんの洞察力には脱帽です。彼のコメントは常に本質を突いており、視聴者に対してチューニングの真の価値を伝えてくれます。エアサスに対する一般的なイメージ（ドレスアップ重視で走行性能は二の次）を覆し、FL5 Type Rという高性能車においても、快適性と走行性能の両立が可能であることを示してくれました。

僕はこれまで、エアサスというと「魅せる」要素が強いと感じていましたが、この動画を見て、その認識が大きく変わりました。現代のエアサスシステムは、単なる車高調整機能だけでなく、走行性能向上にも貢献できるレベルに達しているのだと。そして、それを一流のドライバーがきちんと評価してくれることで、その技術の信頼性がより一層高まることを実感しました。

チャンネル「ヒロトとレビン【mycarislevin】」について

今回、MAX ORIDOさんとの貴重なコラボ動画を公開してくれたのは、「ヒロトとレビン【mycarislevin】」チャンネルです。チャンネル名から想像できるように、トヨタ・レビン（AE86）をこよなく愛するヒロトさんが、愛車レビンを軸に、様々な車のレビューやカスタム、ドライブ企画などを発信しているようです。

旧車から最新のスポーツカー、そして今回のようなチューニングカーまで、幅広い車種に焦点を当てているのがこのチャンネルの魅力。特に、単なるスペック紹介に終わらず、実際に車を「楽しむ」ことに重点を置いたコンテンツが多い印象を受けます。ヒロトさん自身の車への深い愛情と情熱が伝わってくる動画は、車好きなら誰もが共感できるはずです。今回のMAX ORIDOさんとのコラボも、彼らの車に対する真摯な姿勢が呼んだ結果と言えるでしょう。これからも、どんな魅力的な車や企画を見せてくれるのか、非常に楽しみなチャンネルです。

まとめ

MAX ORIDOさんがエアサスを組んだFL5シビック Type Rを評価する今回の動画は、わずか1分という短さながら、そのインパクトは絶大でした。

• MAX ORIDOさんの「快適」という評価は、FL5 Type Rの新たな可能性を示した。
• エアサスはもはやドレスアップだけでなく、日常使いの快適性と走行性能を両立させる選択肢となり得る。
• 「快適なVTEC」という、これまでのType Rにはなかった魅力が生まれた瞬間を垣間見た。

FL5シビック Type Rが持つ本来のポテンシャルに、エアサスによる快適性が加わることで、まさに「最強のストリートマシン」が誕生したと言っても過言ではありません。高性能スポーツカーでありながら、日常の移動も一切苦にならない。そんな夢のような車が、今、現実のものとなりつつあるのです。

この動画は、固定観念に囚われず、新しい車の楽しみ方を提案してくれます。たった1分で、これほど多くの気づきと興奮を与えてくれる動画はそうありません。FL5オーナーの方も、そうでない方も、ぜひ一度この動画を視聴して、MAX ORIDOさんの評価を肌で感じてみてください。きっと、あなたの車に対する価値観が変わるはずです！